青岛国信发展（集团）有限责任公司（以下简称“国信集团”）是青岛市人民政府授权青岛市国资委履行出资人职责的国有独资公司，主要职能是运营国有资本、经营国有股权，进行投资、资本运作和资产管理。

　　安徽天恩信息科技有限公司作为安徽数智建造研究院有限公司生态合作伙伴，此次携手共建“智慧工地”新生态。

　　青岛胶州湾第二隧道连接 青岛主城区与西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程意昂3招商、中心城区“六横 九纵”高快速路网的重要组成部分。项目主线西起西海岸新区淮河东路千山南路路口以东，向东穿越胶州湾，在市北区海泊河口附近登陆，衔接杭鞍高架和环湾路。项目主线公里，主线公里每小时。青岛第二隧道将是世界海底隧道建设史上，规模最大、海底公路隧道长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，是我国新时代交通强国战略的标杆工程和工程建设领域的又一个重要里程碑。

　　胶州湾第二海底隧道作为具有“五大世界之最”的百年工程、民生工程，面临国内水压“最高”的海底隧道暗挖施工、青岛直径“最大”的盾构以及青岛“最深”的竖井等难度挑战，风险程度极高、风险失控危害极大、管理协调难度极大。

　　按照市住房城乡建设局要求，各方要进一步提高站位，以“一失万无”的危机意识，守牢“万无一失”的红线、底线、生命线；要进一步突出重点 ，加强资源要素保障，压实安全生产责任，提升应急处置能力，坚决防范各类安全事故发生；要进一步提升标准，坚持标准化引领，落实精细化管控，加强智慧化建设，积极推动新工艺、新工法应用，全面提升项目本质安全水平；要进一步履职尽责，夯实建设单位首要责任，履行好监管部门监管责任，共同把胶州湾第二海底隧道建设成人民满意的百年精品工程，为建设宜居宜业宜游高品质湾区城市作出新的更大贡献。

　　胶州湾第二隧道比胶州湾隧道长了一倍多，实操难度自然更大。在工程施工期间，参建单位将直面“超量级”的隧道工程建设规模，实施过程中网络通讯与人车高精度定位两大支撑系统建设难度大。

　　由于竖井较深且距离敏感结构物较近，工程施工难度相对较大，需要借助大型龙门吊设备进行渣土和所需物料的垂直运输，并通过全方位信息监控系统实现深大竖井的安全施工。

　　项目建设期5年，施工期间管理数据多源异构、积累量大，需要多源异构数据集成能力和相应配套的产品，支持持续开展数据挖掘工作。

　　为实现胶州湾第二隧道工程1-6标段的安全、高效，项目整体注重地对整个工程实施全员、全要素、全过程的全面风险管理，搭建起数字建造平台，通过信息化手段清晰地展示项目各要素在不同阶段的运行状态，实现项目智慧化管理。

　　青岛胶州湾第二海底隧道项目在常规人、机、料、法、环为主的智慧工地平台基础上，以隧道施工场景为依托，引入凿岩台车、二衬台车、盾构机等特殊智能建造设备，构建了隧道项目全方位智能监管物联平台。

　　劳务人员管理：在劳务管理板块意昂3招商，实时统计考勤、班组、薪资、教育等劳务信息，多个维度反映劳务管理水平，通过大数据智能分析，提供直观数据指标，为项目提供劳务管理依据。

　　人员定位管理:通过在隧道内每固定距离安装一个定位基站，施工车辆安装车载防撞终端以及为施工人员佩戴定位防撞标签的方式，来实现对人员的精确位置定位，保障人员安全。

　　人员管理：通过系统答题、岗前安全会、VR安全体验告知作业风险，强调作业注意事项，有效提高作业人员安全意识的有效措施。

　　隧道大机配套设备监测系统，以用好大机配套为基础，以工序管理为单元，以信息自动采集和远程控制为手段，以质量和工序进度管理为核心，实现各工序数据的自动采集，实现各配套设备数据的分析和展示，实现工序自动写实，全面提升隧道施工效率和施工质量，保证施工精度要求、规范要求和技术标准。

　　物资进出场全方位精益化管理，有效堵塞物资进出厂验收环节的管理漏洞、提升项目部物资管理水平、帮助项目从“料”入手实现降本增效。

　　智能烟感：通过烟感探测器实时监测宿舍、办公区的日常消防安全状况，一旦工人违规行为产生大量烟雾，探测器立即报警，避免引发火灾。

　　临电监测：施工临电箱监测系统，对施工现场临时用电过载、跳闸、漏电、线缆断开及电气火灾引起的温升、烟雾等现场用电异常提供实时的报警通知，便于现场及时了解故障原因，快速进行处理。

　　AI识别：通过施工现场监控摄像头，并结合AI智能算法，可判断现场人员是否佩戴安全帽、是否穿戴反光背心、施工现场是否着火等。如果未佩戴安全帽、未穿戴反光背心、施工现场着火等，则输出报警信息、及时提醒作业人员，并通过智慧工地平台通知监控人员和相关管理人员。

　　通过不同传感器采集施工现场的环境数据，并实时传送至BIM智慧工地平台中。

　　项目要求自定义设置报警项与报警值，当系统采集数据超过报警值后，系统自动报警。

　　胶州湾第二隧道全长17.45公里，最深点距海平面112米，按双向6车道城市快速路标准建设，设计时速80公里/小时，预计2027年12月工程交工验收并通车运营。

　　作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目之一，当下，胶州湾第二隧道工程正多点齐头并进，多方力量拧成一股绳，一步一个脚印把蓝图变为现实，进而推动环胶州湾一体化发展，助力青岛实现更高水平对外开放。